回转窑托轮表面磨损原因分析、回转窑托轮磨损的处理方法、回转窑工作原理、规格型号、回转窑轮带厂家、材质、价格 回转窑是水泥厂生产工艺中**关键的设备。 强大的热工负荷及连续生产的工作制度， 对设备质量、操作方法要求十分严格， 其运行工况直接关系到全厂生产工艺线能否正常运行。 理论上回转窑筒体以3%～ 4%的斜度安置在托轮上， 托轮的中心线都平行于筒体的中心线。 筒体转动时， 会因其自身重量产生的下滑力而缓慢下行， 通过液压挡轮的作用， 回转窑会在一定时间间隔内上下“浮动”， 保持相对稳定， 这样可以防止轮带与托轮的局部磨损。 实际上回转窑可能会因为许多原因产生不正常的窜动， 如基础沉陷不均， 筒体弯曲变形使轮带与托轮接触不均匀， 设备磨损，设备外型尺寸制造误差等， 特别是由于轮带与托轮接触面之间摩擦系数的变化，以及托轮中心线不平行于筒体中心线，都会引起筒体的不正常上下窜动。 回转窑筒体的上下窜动,使轮带与托轮之间产生相对滑动,使托轮表面磨损，特此为大家总结了造成托轮表面严重磨损的原因及处理方法。 一、 回转窑托轮表面严重磨损的原因分析：回转窑的托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮安装位置。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而不至于向两侧移动，也不会被托轮挤紧，托轮轴与回转窑中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。托轮轴和冷窑轴线是平行的。但是，由于回转窑运转中筒体产生弯曲时，回转窑每转一圈，活装轮带的倾斜度相对于托轮发生变化，在这种情况下，就不可能保证轮带与托轮之间的均匀接触，轮带与托轮表面上的压力在局部区域大大增加，造成了表面磨损不均匀和变形，产生凹面，边缘产生凸台，轴承损坏频繁。造成托轮表面严重磨损的原因除上述原因外，还有以下几点：①昼夜有温差，有的地区昼夜温差很大，但没有适宜的加油及加水制度，人为造成托轮与轮带表面之间摩擦系数增大，从而加速了轮带托轮的磨损。②托轮工作环境恶劣，如粉尘多等使得托轮磨损加剧，产生了凹面，且深度不等，轴承无法承受窑体上、下窜动而形成的巨大推力，进而频繁损坏。 二、回转窑托轮表面严重磨损的处理方法：对于托轮磨损后出现的台阶、链度等，可制作简单的车刀架，固定在现场，利用托轮车身的回转动力，将托轮表面车削平整。 具体操作步骤如下：①将回转窑窑体调整在向上或向下窜动的固定位置，把托轮调整到吃刀位置，用上下托轮承受筒体窜动力。②用厚钢板自制简易刀架，使刀架走、退范围符合要求，可根据托轮宽度自定。③利用托轮调整螺杆的固定螺孔，将走刀架固定在托轮座上，将回转窑窑体转速调至适宜范围（每转100 ～ 200ｓ），使走刀架前后、左右走刀自如，用较适当的进刀量将托轮凹面车平，将凸台车削平整，使托轮达到原有精度要求。
