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网架钢结构工业厂房的柱网一般是由工艺布置决定的。工艺布置决定了厂房纵向柱距复杂多样。厂房纵向标准柱距为12 m，同时还有8，10，11，14，18，19 m柱距，此外还有局部抽柱形成的24 m大开间。这为吊车梁的设计带来了困难。经权衡，对同一柱列上不同跨度的吊车梁，在经济合理的前提下，尽量减少不同截面高度的种类，同时采用梁端直角阶形变高度的吊车梁，从而尽可能使各轴**格构式变阶柱的肩梁位于同一标高，以简化连接节点的种类加工设备2．3．2 吊车梁制动结构上的开洞处理 通常在吊车梁制动板上开设上吊车检修人孑L和通风管道洞口时，洞口宽度要小于制动板宽的2／3；也便于 钢结构工厂加工制作。 如图2所示，梁端变高度吊车梁的做法有3种：第1种采用梁端部逐渐变化高度的形式(即楔形变截面)，第2种采用端部圆弧变截面，第3种采用端部直角阶形变截面。第1种吊车梁因为下翼缘弯折处与腹板的焊接困难，易开裂，所以已经较少采用。