钻井出现紧急情况怎么办？今天讲讲下钻过程中刹车失灵、下钻时大绳打扭、打开大钩销子、钻进中摘开转盘离合器、转盘打倒车等情况，一旦发生时如何处理。 下钻过程中刹车失灵，应怎样处理？ 首先，要强挂低速离合器，减慢下溜速度，内、外钳工可迅速卡上卡瓦或扣上吊卡，井口员迅速离开井口。然后摘掉总车离合器，待钻机转速变慢时同时合上高、低速离合器，控制好钻具后在检修刹车系统。下钻时大绳打扭是什么原因？如何处理？ 大绳打扭的原因： 1）新换钢丝绳未松紧。 2）下钻过程中钻具严重倒转。 3）未打开大钩销子。 处理办法： 1）将大绳活绳头松开，将钢丝绳的扭紧松掉。 2）下钻中遇阻倒转可控制下钻速度以减少转动或减慢转动。如未打开大钩销子时可卡上卡瓦，用人转动滑车。 下钻时为什么要打开大钩销子？起钻时打开大钩销子主要是利用钻具在井筒内的自由方向灵活转动，有利于顺利的起钻；下钻时打开大钩销子主要是防止钻杆上扣时钢丝绳打扭，同时二层台、井口操作方便灵活。 打钻中间突然水龙头或水龙带坏了，不能循环泥浆，应该怎么正确处理？ 打钻中水龙头漏泥浆或水龙带坏了，进行修理时，首先应当起钻100-200m钻具到安全井段，一面专人活动钻具，一面组织人力抢修或更换，如井下情况复杂，应把钻具起到技术套管内； 如无技术套管应将钻具全部起完或表套内，不准接上方钻杆把钻具放在井内修理水龙头，或更换水龙带，以防钻具卡钻。 钻进中摘开转盘离合器，转盘打倒车是何原因？如何处理？ 一是地层坍塌，而且有大块岩屑塌落（如钻至断层面、裂缝发育、地层破碎带等）； 二是钻头干钻或者泥包；三是钻头牙轮全部卡死或断刮刀片； 四是井下掉落物（如以前的落物挤在井壁上重新掉下来）。五是井下摩阻大。 首先判断钻头是否正常，如果干钻，要提起钻具反复划眼解除，另外用轻压钻进来判断钻头的情况，如继续憋钻应立即起钻检查， 其次根据地层预告、邻井资料、返出岩屑等分析井塌的部位和井塌的程度，采取有效措施，要特别注意防止卡钻。若井下摩阻大要加入**或润滑剂。 钻井出现紧急情况大部分都是有对应的处理方法，按照上述操作去做即可。而有时会遇到一些不常见的情况，先停机再检查，实在不行请专家。
