福建宁德地铁龙门吊制动器为何会罢工

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    在实际操作中设备的旋转启动和制动是十分频繁的，使地铁龙门吊的力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而出现磨损，上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。

    由于蜗轮套的上下锥面交接处为夹角，且其直径是小于摩擦盘的小端直径的，因而在地铁龙门吊的蜗轮内的锥面上就被磨出环形凸台，这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状的凸台平面两部分共同承受。

    当环状的凸台平面承受的压紧力占主导地位时，由于地铁龙门吊的凸台平面旋转力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩减小且小于原设计力矩时就会出现以上故障。

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