隧道的贯通测量,是铁路、公路隧道和海底隧道工程,以及城市地铁等地下工程的重要任务。其基本要求是在隧道两端的开挖面或中间开挖面处,通过联测建立起始的基准方向,以控制隧道的开挖方向,保证隧道的准确贯通。郴州测绘仪器1987年,横跨英法海峡的海底隧道开工建设,其位于英国的多佛尔以西,和法国的加来西南,全长约50千米,隧道的深处位于海底以下约40米。整个隧道工程划分为四个施工段,每个施工段要开挖三条管道。在如此浩大的海底隧道工程建设中,要保证各个施工段开挖的管道都能准确地贯通,这就要求隧道工程的控制测量须精准无误。郴州测绘仪器为此,项目施工单位在英法海峡两岸分别使用GPS接收机各布设了三个控制点,形成一个平面测量控制网,并将控制点的长时间GPS静态观测结果与传统观测网进行了联合平差,显着地改善了控制网的误差和提高了控制精度,从而保障了隧道的准确贯通。郴州测绘仪器 国内上海崇明越江隧道工程等项目的地面控制测量,也同样采用静态测量方式布设GPS控制网完成平面测量,高程控制采用GPS高程拟合方法进行高程传递。另外,高速公路隧道施工测量时,进场后首先需要根据设计单位的桩点采用GPS接收机对木标段中线,
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