特斯拉在华“首秀”即将来临。据悉，特斯拉公司开始与国内汽车**公司接触，商谈在汽车租赁、汽车**等方面可能开展的合作事宜。业内人士表示，特斯拉拓展中国市场时，以销售和租赁两种方式入局的可能性较大，这让中国汽车租赁行业看到新的发力空间，汽车融资租赁可作为汽车**未来的突破口。面对法律规范不明晰、资金来源受限等挑战，汽车融资租赁的“点金之术”是谨慎借路ABS操作，借此打通汽车**的资金渠道。 汽车融资租赁需求暗涌 中国**报记者获悉，特斯拉目前仍未正式公布与中国汽车**公司接触的细节，后者仍对合作的前景表示谨慎乐观，不愿置评。此前，特斯拉已在美国与富国银行、美国合众银行合作推出Model S车型的租赁项目；根据租赁计划，消费者拥有一辆Model S的月均成本是500—600美元。 部分汽车租赁公司正在积极寻求借道创新**产品获得新一轮发展机遇，而租赁已成为选项之一。上海、广州等地也已将汽车产业作为打通融资租赁动脉的重要环节，并有所斩获。目前，国内多家汽车厂商和经销商都在采用融资租赁的销售模式，在销售产品的同时，获得更高的融资租赁业务利润。 上海自贸区吸引上汽、宝马、奔驰等多家汽车企业寻机进入。而《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》所关联的内容亦被视作对汽车**的利好。广州则在谋划汽车**方面的“后发制人”。当地有关部门提出，将以汽车行业作为广州融资租赁发展突破口，建设全国**的汽车租赁市场，通过政策扶持，推动南沙成为继天津滨海新区、上海浦东后的第三个融资租赁聚集地。 在业内人士看来，汽车租赁是正在兴起的汽车**的突破口，其优势正被更多的人认识，相应的市场需求已经开始涌现。SLSE（上海租赁行业综合信息服务与交易平台）研究认为，以中国为代表的新兴市场国家汽车融资产品同质性高，银行、汽车**公司等依托资金成本、专业背景优势，占据了汽车融资市场主导地位。而汽车租赁可以有效降低购置阶段车辆购置及交易成本，使用阶段维护、运营及更新换代成本，处置阶段余值处理成本。 国银**租赁有限公司租赁业务一部副总经理陈勇军表示，中国已经成为汽车产业大国，但汽车**的渗透率仅超过10%，低于成熟市场60%以上的渗透率，中国在汽车**市场上有很大的发展空间，适当扩大其规模是当务之急。商业银行、汽车**公司和汽车融资租赁公司都纷纷在谋求扩张。 资金来源受限 虽然国内市场给汽车融资租...
