在负压式救护车生产中，**为关键且耗时的是密封环节，正常全车密封需要2-3天，通过王文涛、关加雨等人的现场攻坚，硬是把这个时间压缩到1天。经过多轮数据设计，多轮技术评审，关加雨和同事们终于突破了技术瓶颈，解决了负压设备下侧身排气孔工艺难、整车密闭性等问题，为保障负压式救护车的生产制造起到了关键性作用。提前10天 保质保量完成任务在生产过程中，企业搭建了包含整车底盘组、改装组、供应链保障组、资金保障组、售后服务组等跨部门工作组，保障应急生产顺畅推进，确保每一辆救护车的产品质量。这次生产的负压式救护车用华晨金杯底盘改装，医疗舱内饰采用自灭菌复合材料，常用耗材、医疗设备均在一臂范围内。重中之重的负压技术，使车内气压低于外界气压，确保车内空气能够经充分的无害化处理之后排出，进**限度地减少医务人员交叉感染的机率。2月5日，华晨雷诺金杯应急生产的**批15台负压式救护车下线，比照正常生产工期提前10天保质、保量完成生产任务。2月6日，首批3台负压救护车紧急发往抗击疫情**线。2月6日，华晨集团捐赠10辆金杯救护车，用于辽宁省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部驰援防疫一线。2月12日， 40台负
