宁波交通设施-专业术语乱象：交通可以设计出来吗尽管人类机动车发展史已走过近120年，但以机动车的快速普及为代表的全民汽车化出行与运输，在中国其实只有短短20多年的时间。马克思说，劳动创造语言，生产力发展水平决定了上层建筑，而语言是上层建筑的一个重要组成部分……当下，由于很多“新生”需求的存在，一些交通专业人士开始遣词造句，给自己的发现和努力“冠以名分”，形成了交通学术圈甚至商业圈的一股新风。“交通设计”、“静态交通”、“城市大脑”等一些听起来高大上，深究之却困惑连连的新专业名词，活跃在今天的交通圈，而且已经被不少专家学者和官员所接受，用得频繁而热烈。而一些交通工程领域的“古老”名词，也被赋予了新解，其中比较典型的错误就是道路的“close section”（封闭路段）和“open section”（开放路段）。按照严谨治学的习惯，在用一个名词之前，首先要想到的就是这个名词的定义，一般的标准规范都有一章专门定义“专业术语”。而且按照要与国际接轨的习惯，专业术语的定义一定是中英文的。本文将探究几个专业术语的中英文含义，以讨论交通专业所遇到的一些问题。宁波交通设施-宁波荣通交通设施工程有限公
