苏州殡葬一条龙服务“上海的公交卡在这里可以刷吗？”这是江苏省苏州市扫墓专线公交车安全员李苏龙被问得**多的一句话。早上7点，李苏龙刚到站台，就看到有乘客在排队候车，“基本上都是上海人”。中国青年报·中青在线记者清明小长假期间在苏州火车站看到，车站专门设置了“春游扫墓专线”，共设置10条公交线路，通往苏州市的20个墓区。扫墓专线开行从3月18日开始，都是周末假期和清明假期。每到清明时节，上海到苏州扫墓队伍浩浩荡荡。从2002年起，苏州市火车站在清明节期间推出多条扫墓专线公交车以方便上海人和本地人前往墓区。去年清明小长假的**天，约有77万人次涌向各大墓地，苏州火车站就迎来了来自上海的18万人次扫墓人群，占当年扫墓人次约25％。中国青年报·中青在线记者了解到，在前不久召开的江苏省苏州市清明工作会议上，苏州各殡葬服务单位接到通知，严禁经营性公墓跨苏州市区域外销售，将有限资源更好服务于本市群众。扫墓专线几乎全为外地人服务苏州殡葬一条龙服务今年，苏州市公共交通有限公司开设了8条线路通往苏州各大墓区。其中，前往凤凰、七子山墓区的人**多，高峰时平均15分钟一辆车，每辆车都能达到40多人的载客量。为满足不同乘客的需求，每个站点都分为坐票、站票两队。坐票队每28人一班车，而赶时间的乘客可选择站票队，“只要能挤得下，到了就能上车”。在78岁的上海老人董淑芬（化名）看来，扫墓专线为从上海来苏州扫墓的人提供了极大的便利。她很少来苏州，对前往墓区的路线并不清楚，就连找到扫墓专线车的站点，都“围着广场绕了好几圈”。4月2日，董淑芬老人和两个同伴坐了30分钟的高铁来到站点，队伍前方已经排有近30人。“我父亲1983年去世，葬在了苏州的凤凰南四区。”董淑芬表示，上世纪70年代，上海在破“四旧”的风气引导下，做出禁止建墓和铲平已有墓碑的决定，导致了大量上海人来到临近的苏州安葬家人，或是将祖坟迁至苏州。59岁的苏州市民张**曾经当过出租车司机。他发现一个有意思的现象，上海市民来到苏州墓区祭扫后，通常会到苏州各旅游景点游玩，苏州本地人反而会“躲”在家里。“一到清明节，苏州市内的交通就‘瘫痪’了。”“香烛11块一对，花束5块钱一把。”每当一辆扫墓专线车在墓区停靠，53岁的凤凰村村民谭季兰（化名）都会捧着两束祭祀鲜花，对着每一位下车的乘客询问：“要不要？”据了解，位于苏州市区西边的凤凰墓区是苏州**的墓区...
