近日，在某汽车维修美容保养门店内，记者见到了正在进行车内空气质量检测的市民杨先生。据杨先生介绍，他于今年三月份购买了一辆某品牌进口轿车，虽然已经使用了三个多月，但车内的那股“新车味”一直难以消除。自己的工作经常需要长时间开车，有时候会感到不舒服，家人建议他做一下空气质量检测。约20分钟后检测结束，结果显示杨先生的车内甲醛超标4倍多。旁边同样刚刚做完检测的市民王先生告诉记者，自己的轿车已经使用近5年，车内空气质量的甲醛含量同样超标近4倍。据该店美容部主管李瑞峰介绍，一般到店检测的车辆中新车占多数，而那股所谓的“新车味”其实就是甲醛，“根据国家标准，车内空气中的甲醛含量不能超过0.10mg/m3，而一般新车甲醛含量超标指数能够达到4—5倍，严重的能够达到10倍之多。新车通过一段时间的使用，甲醛含量会有所减少，但车内甲醛含量的多少和车辆使用时间其实并没有直接关系，“车主如果经常在密闭的车内吸烟，而且并不注意日常通风，时间长了甲醛含量也会超标。”李瑞峰说。内忧外患导致甲醛含量提高2012年3月1日起，《乘用车内空气质量评价指南》正式发布。作为我国**部汽车室内空气质量标准，其中规定了车内空气中
