很多朋友们不知道凹陷修复是什么，但是对于一些维修行业的老板来说，凹陷修复其实就是他们口中常说的不伤漆面的一套修复设备。我们都知道目前市面上的凹陷修复都是采用先进的免喷涂技术对受损漆面进行免喷漆修复。是用于汽车的非筋面位置进行快速修复。而它的基本原理很少人知道，它为什么是汽车维修里可以不伤漆面的一种修复技术呐？在此我们一块探讨下。汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代的德国奔驰，随着锻造技术的逐渐成熟凹陷修复方法被搁置了近半个世纪。在上世纪70年代美国的一场冰雹改变了现状，一场冰雹把成千上万的刚刚出厂准备交车的车辆砸得坑坑洼洼，由于损毁的车辆很多，交车时间又紧，所以美国的一个科研团再次的改进了汽车凹陷修复技术。技术又不断的被德国、日本、韩国改进并沿用推广，才有了我们今天的汽车凹陷修复技术。此技术目前很多国家已经普及，中国虽然传入较早，但是由于施工都是封闭式，技术推广较慢。汽车凹陷修复技术是在不伤原车漆的前提下，基于光学、物理力学，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小及深浅不同的凹陷部位进行直接修复，修复效果与原车漆一摸一样。（前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有
