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转到瞬态保护输入电压部分容易受到瞬变的影响，如雷击和交流线路上的浪涌。**种线路保护是提供过载保护的熔断器。设计人员应考虑具有高中断电流额定值和高电压额定值的保险丝，以确保保险丝在**坏的电流过载情况下断开。为了防止电涌瞬变或雷击，设计人员应将金属氧化物变阻器（MOV）放置在尽可能靠近充电器输入连接的位置。MOV将吸收瞬态能量，并可防止其损坏下游电路。如果车载充电器使用三相电源，则设计人员应考虑添加MOV进行相-相瞬态保护以及相-中性点瞬态保护。为了更好地保护下游电路，设计人员可以将半导体放电管与MOV串联。半导体放电管的箝位电压非常低，约为5 V。半导体放电管的使用允许设计者选择具有较低工作电压的MOV。好处是可以降低下游电路瞬间承受的峰值瞬态电压。用于高级电路保护的第四种保护元件是气体放电管。气体放电管在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供高电阻电气隔离。气体放电管可提供更高级别的保护，以防止雷电干扰引起的快速上升的瞬变。