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厦门到漳州拼车包车从法律意义上讲,厦门到漳州拼车包车回家应该分为两种情形:民事行为和商业行为。若不以盈利为目的,拼车原本就属于民事行为,在没有民事纠纷之前,行政部门是不能过多干涉的;当然,不具有营运资质的私家车发生商业行为,是属于违法的。依照常识,所谓盈利,应该是在去除出行成本之后发生的盈余。从这个意义上说,厦门到漳州拼车包车只要收取费用就被定义为非法营运,是不合常理的,因为这笔费用很可能就是一半的油费和过路费,拼车双方都没有盈利,而是从拼车的共享经济模式中都有受益。由此可见,鼓励不以盈利为目的的厦门到漳州拼车包车回家,需要明确界定“盈利”概念,将那些纯民事行为打捞出来交给民间社会。鉴于以往一些地方不乏“钓鱼执法”,甚至于顺路接趟同事都可能被认定为“非法营运”而扣车罚款,对春运期间的拼车回家,既然鼓励就要有保护条款,否则执法纠纷或许会比民事纠纷要严重。而避免后者,不妨以有效的途径对拼车行为予以提前认定,并明晰和约定双方权益。如果任由唯利是图的**把互联网平台推出的“厦门到漳州拼车包车回家”初衷给扭曲了,**终承担风险的,很可能就是广大乘客。毕竟,春运期间雨雪迷雾天较多,加之人流量大,因
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企业类型: 个体经营
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注册资本: 0万人民币
经营方向: 销售
成立时间: 2014
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